Колесоотбойники

      

Колесоотбойники являются средством обеспечения безопасности и разметки на используемой территории. Места использования колесоотбойников:

• открытые и подземные парковки;
• торговые центры;
• производственные и складские помещения;
• автозаправки;
• границы проезжих частей и т.д.

В зависимости от требований заказчика, наше предприятие изготавливает колесоотбойники диаметром от 50 до 100 мм, наносит светоотражающую пленку.

 

Варианты исполнения колесоотбойников

• для ограничения мест парковки;
• для защиты торгового оборудования и стеллажей;
• для защиты оборудования, колонн и стеллажей;
• для защиты пешеходных зон и т.д.

 

Технологический процесс изготовления

• лазерная резка фланцев, заглушек, резка трубы;
• сварка полуавтоматическая (конструкционная сталь), аргонодуговая сварка (для нержавеющей стали);
  
• зачистка и полировка сварных швов;
• нанесение антикоррозийной защиты;
• химическая подготовка и аморфное фосфатирование;
• порошковая покраска.

 

Материалы изготовления

Технологические возможности нашего производства позволяют изготовить колесоотбойники из следующих материалов:

• Сталь конструкционная;
• Сталь нержавеющая.

 

Антикоррозийная защита

Защитить колесоотбойники от коррозии возможно следующими способами:

• покрасить цинкосодержащей порошковой краской (содержание цинка 18%);
• покрыть гальваническим покрытием;
• покрыть горячим цинкованием;
• изготовить колесоотбойники из нержавеющей стали.

 

Порошковая покраска

Процесс колесоотбойников состоит из следующих циклов:

Колесоотбойники

№	Этапы	Суть этапа
0	Предварительный отжиг	предотвращение газации и образования пупырышек на поверхности (при глубокой коррозии или после горячего цинкования);
1.	Дробеструйная подготовка	удаление коррозии; удаление прокатной окалины. не используется после горячего цинкования!
2.	Химическая подготовка	удаление налета коррозии; обезжиривание металла.
3.	Фосфатирование	нанесение фосфатного слоя с целью повышения износостойкости, увеличения твердости и защиты от коррозии.  для улучшения адгезии;
4.	Промывка технической водой	удаление остатков масляной пленки и остатков химии с деталей.
5.	Промывка деминерализованной водой	удаление солей технической воды.
6.	Сушка	удаление остатков влаги с поверхности металла.
7.	Напыление порошковой краски	нанесение порошковой краски.
8.	Полимеризация	процесс полимеризации краски с последующим остываем и затвердением поверхности;

 

Возможности нашего предприятия позволяют красить колесоотбойники длиной до 6,5 м., высотой до 2 м. и максимальной массой изделия до 500 кг.

 

 

При производстве мы используем следующие операции

Лазерная резка	Резка профильного металла	​ Сварка
Порошковая покраска